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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 台灣最大維修機棚一次塞5架飛機 2019年正式啟用

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看好亞太地區飛機維修需求，華航集團旗下子公司台灣飛機維修公司新棚廠今（ 11 ）日舉行上樑典禮，預計明年正式啟用，未來可同時容納 2 架 777 或 A350 廣體機，及 3 架 737 或 A320 窄體機進行維修作業，是目前台灣最大跨距的棚廠建築。

華航表示，台飛新棚廠自 2017 年 1 月動工迄今工程進度已逾 70 %，預計將於今年 11 月取得使用執照，2019 年 3 月正式落成啟用。華航董事長何煖軒指出，據 Oliver Wyman 顧問公司研究，亞太地區未來 10 年機隊數將再成長 86 %，預計超過 13,500 架次。新棚廠除可應付華航 14 架 A350-900 新機的維修需求，也能攻亞洲的飛機維修市場。

▲華航董事長何煖軒出席台灣飛機維修公司新棚廠上樑典禮。（圖／華航集團提供）

台飛新棚廠佔地約 19,500 平方公尺，其中五層的庇屋區及飛機維修機棚區，總地板面積約 37,500 平方公尺，為台灣最大跨距的棚廠建築。初期主要提供 777、A350 等民航機及市場上其他主流機型的機體維修服務，並逐步發展停機線維修、飛機構型修改、飛機客改貨及飛機補充型別認證工程能力。

台灣飛機維修品質與價格在國際間頗具競爭力，長榮航空與奇異公司合作成立長榮航太，客戶涵蓋全球 40 多家航空業者，去（ 2017 ）年還吸引德國漢莎航空來台進行維護工作，也爭取到波音公司貨機改裝合約。

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 巴西汽油飆漲25% 卡車司機罷工逼政府降

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巴西近幾個月來汽油價格大幅飆漲，漲幅高達25%，引發巴西數千名卡車司機從上週開始罷工，至今已持續長達一週，這也導致燃料和食品短缺，企業和交通全停擺，因此巴西總統泰梅爾，對抗議民眾的要求做出讓步，調降柴油價格10%，但民眾似乎並不買帳。

大批抗議民眾高喊著「團結力量不會被打敗」的口號，從21日開始發動罷工，用卡車占領公路交通，就是要抗議居高不下的油價，但這不僅造成國內交通癱瘓，超市和加油站也斷貨、斷油，迫使總統泰梅爾27日趕緊出來宣布調降油價。

泰梅爾說：「回應卡車司機的第一項要求，柴油價格每公升調降0.46巴西里爾（0.13美元）。」

泰梅爾表示，新定的油價降幅約10%，未來60天油價不變動，中間的價差由政府吸收。另外，政府也打算削減過路費，以及設定最低貨運費率，回應卡車司機的其他訴求。

其實巴西政府上週已和運輸工會達成協議，免除部分柴油稅，國營巴西石油公司也同意將價格調降10%。但卡車司機依舊不滿，繼續罷工抗議，揚言要等到國會批准柴油稅調降才會罷休。對於泰梅爾宣布調降油價10%，司機也認為降幅實在太小。

巴西國會預料將在本週討論各項措施，以終結國內停擺的狀況，只是泰梅爾和國會的新措施，能否讓巴西運作恢復正常，恐怕還有待觀察。

（民視新聞林昀嫻綜合報導）

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