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●材質:
座墊-塑膠(PVC),耐溫120度C。
底座-塑膠(PP),耐溫90度C。

●適用年齡:18個月以上,50公斤以下

●EAN:
水色:【4712879174091】

●產地:台灣

●注意事項:圖片僅供參考,以實際供貨商品為主



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(中央社記者郝雪卿台中29日電)台中市交通局今天針對優化公車系統年終檢討指出,因廢除BRT藍線,使得交通部核准台中市政府爭取多年的捷運藍線計畫,市長林佳龍形容這是捷運藍線「起死回生的關鍵」。

台中市政府廢除BRT實施台灣大道優化公車系統後,從去年7月實施至今已近1年半,交通局進行年終檢討認為,除班次加倍大幅縮短候車時間外,往海線也可直達免中途轉車,多數公車退出慢車道後,也使得台灣大道整體行車效率提升,還體貼提供充電站讓乘客使用。

交通局指出,更重要的是,也因廢除BRT藍線,使得交通部核准市府爭取多年的捷運藍線計畫,市長林佳龍形容這是捷運藍線「起死回生的關鍵」。

對於新一年度的優化公車系統管理計畫,交通局長王義川表示,公車專用道的藍色塗面不但不符交通規範,由於公車長期輾壓,也已破舊不堪,將委請建設局納入路平專案重新鋪面,預計春節後開工,明年4月左右完工。

王義川指出,部分站台及行控中心設備也已陸續完成驗收,依實際需求再利用;而梧棲機廠也預計明年3月驗收後委託業者經營;原BRT公司採購的雙節公車,也已招標完成,將委託民間業者行駛。

交通局說,優化公車系統去年7月8日上路,原本僅有一條公車路線,擴增為300至308共9條公車路線,班次數量從每日426班次倍增為855班次,專用道使用效率提升,候車時間縮短一半以上,更能順利搭上車,也更容易有位子坐。大部分公車退出慢車道的結果,也使得慢車道車速變快,機車騎士更安全,而快車道車速則大致上維持不變,讓台灣大道整體交通更加順暢。1051229
 

工商時報【鍾寧╱台北報導】

傳大陸企業有意向藍營8縣市購買3,000噸水果。陸委會發言人邱垂正昨(1)日在例行記者會上表示,此次的農業經貿交流活動,不僅走訪藍營八縣市,也在綠營執政的台中市、新竹市用餐消費。且傳此次採購是透過電商進行。

應藍營8縣市邀請,由中華全國供銷合作總社組成的大陸相關協會和企業於11月21日至28日來台考察、洽商農產品合作。稍早國台辦已透露,大陸企業有意向採購台灣水果3,000噸,雙方也在積極溝通其他品類產品採購,有望取得更多成果。

邱垂正稱,陸委會與農委會等相關機構後續將了解是否有採購相關情形,以及採購品項等,惟目前尚未有進一步的資訊。但從農委會那裡了解,此次採購沒有透過仲介,而是透過電商與輔導農會農產的企業進行。

邱垂正強調,依照過去經驗來看,違反市場經濟的採購無法長久,還會造成台灣的農產品產銷失衡風險,採購依循正常化、制度化、透明化進行,才有利農業交流合作發展。據陸委會內部人士透露,陸方難以略過綠營縣市,而僅向藍營縣市採購水果。

邱垂正呼籲,期盼相關交流有助於台灣優良農產品推介給大陸,觀光交流農特產品不應區分藍綠。

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